Em sistemas modernos de transmissão de energia, a escolha de um sistema de alta durabilidadecorreia em V industrial de velocidade variávelé essencial para alcançar uma modificação contínua e contínua da velocidade sem parar as máquinas.Kaihongfornece componentes de transmissão de energia para serviços pesados projetados especificamente para acionamentos variáveis contínuos mecânicos na indústria leve, processamento de papel, máquinas-ferramentas e linhas de produção automatizadas.
Como um fabricante B2B estabelecido e certificado comISO 9001:2015eISO 14001:2015, Kaihong opera sob rigoroso controle de qualidade e padrões de produção ambientalmente responsáveis. Nossos componentes de acionamento estão em total conformidade com o padrão nacional chinês GB/T 15327—2018, proporcionando alta resistência de adesão do cabo (≥ 15,0 kN/m) e resistência à fadiga (≥ 200 h) para compradores industriais exigentes em todo o mundo.
A principal distinção de design de umcorreia em V industrial de velocidade variávelreside em sua geometria de seção transversal ampla e plana. A relação de altura relativa (altura da correia h dividida pela largura do passo bp) é mantida em aproximadamente 0,32, em comparação com aproximadamente 0,7 para correias em V padrão e 0,9 para correias em V estreitas.
Como a variação contínua da velocidade depende da alteração do diâmetro primitivo efetivo dos discos da polia cônica, a correia deve se mover livremente na direção radial dentro da ranhura da polia.
O perfil mais plano permite o movimento radial desimpedido entre as polias variáveis, ampliando efetivamente a faixa de relação de velocidade alcançável sem causar emperramento mecânico ou cunhamento prematuro.
A largura da base expandida proporciona alta resistência contra deformações transversais. Quando submetida a fortes forças de fixação axiais provenientes de discos variáveis, a correia resiste ao colapso para dentro, eliminando assim a perda de potência e o deslizamento.
Cada alto desempenhocorreia em V industrial de velocidade variávelda Kaihong apresenta camadas de compostos especializados construídas para lidar com flexões dinâmicas severas e atrito de deslizamento contínuo.
| Camada | Material | Função |
| Capa externa | Lona impregnada de borracha (tipo enrolado) | Resistência ao desgaste; resiste à fixação do disco e ao atrito de deslizamento axial |
| Composto superior | Borracha de alta elasticidade | Absorve a tensão de flexão; recuperação rápida |
| Membro elástico | Cordão de poliéster de baixo alongamento | A carcaça de transporte de carga, localizada na linha de lançamento |
| Composto base (camada de compressão) | Borracha de alta elasticidade | Entra em contato com as faces do disco para transmitir energia; resistência ao calor e ao desgaste são críticas |
Ao contrário das correias convencionais, o cordão elástico de poliéster para suporte de carga é colocado intencionalmente na parte inferior da seção transversal. A altura acima da linha de inclinação (ho) é aproximadamente um quarto da altura total (0,25h), enquanto a altura abaixo (hu) representa três quartos (0,75h). Este centro de tensão rebaixado evita torções e mantém a estabilidade de funcionamento dentro das roldanas cônicas.
O tipo embrulhado é envolto em uma capa de tecido impregnado de borracha resistente. Esta camada protetora proporciona máxima rigidez lateral e resistência superior contra atrito de deslizamento lateral contínuo, tornando-a a escolha preferida para equipamentos industriais de carga pesada.
A construção com corte na borda expõe o composto interno de borracha ao longo das paredes laterais. Este projeto proporciona flexibilidade significativamente maior e dissipação de calor mais rápida, tornando-o ideal para operação em alta velocidade em diâmetros de polias pequenos.
Implementando uma seção amplacorreia em V industrial de velocidade variávelem trocadores de velocidade mecânicos oferece vários benefícios de custo e engenharia em relação a acionamentos elétricos ou hidráulicos complexos.
Os engenheiros podem ajustar perfeitamente as taxas de velocidade operacionais durante a operação do maquinário, ignorando completamente a necessidade de parar motores ou mudar manualmente as engrenagens mecânicas.
Com uma relação de aspecto baixa de 0,32, a estrutura física mantém uma integridade estrutural excepcional sob intensa força de fixação do disco, evitando a distorção dinâmica da correia e mantendo o torque de saída estável.
O composto de base de compressão de borracha especializado é projetado especificamente para suportar o acúmulo térmico causado pelo contato deslizante axial constante com as faces das polias metálicas.
Ao eliminar o contato duro da malha da engrenagem, esse sistema de acionamento flexível amortece as cargas de choque e opera com ruído mínimo, prolongando a vida útil mecânica dos equipamentos conectados.
Em comparação com acionamentos de frequência variável complexos (VFDs) ou caixas de engrenagens pesadas, os sistemas variadores de correia em V apresentam menos componentes mecânicos, menor custo de capital inicial e rotinas de manutenção significativamente simplificadas.
Kaihong fabrica nove tamanhos de seção padrão sob GB/T 15327—2018. O número da seção indica a largura nominal do passo bp em milímetros:
| Seção | Largura superior b (mm) | Largura do passo bp (mm) | Altura h (mm) | Acima do passo ho (mm) | Abaixo do passo hu (mm) |
| W16 | 17 | 16 | 6 | 1.5 | 4.5 |
| W20 | 21 | 20 | 7 | 1.75 | 5.25 |
| W25 | 26 | 25 | 8 | 2 | 6 |
| W31.5 | 33 | 31.5 | 10 | 2.5 | 7.5 |
| W40 | 42 | 40 | 13 | 3.2 | 9.8 |
| W50 | 52 | 50 | 16 | 4 | 12 |
| W63 | 65 | 63 | 20 | 5 | 15 |
| W80 | 83 | 80 | 26 | 6.5 | 19.5 |
| W100 | 104 | 100 | 32 | 8 | 24 |
Esta série de padrão nacional é amplamente integrada em diversas máquinas mecânicas de regulação de velocidade em vários setores de fabricação.
Unidades industriais padrão de mudança de velocidade fabricadas de acordo com os padrões de engenharia de variadores de correia em V larga JB/T 5984 contam com essas correias para transmissão de energia suave.
Amplamente utilizado para controle contínuo de velocidade em impressoras comerciais, fiações têxteis, fábricas de processamento de papel e máquinas de tingimento de tecidos.
Serve como um retrofit de controle de velocidade confiável e com economia de energia para grandes ventiladores industriais, bombas de fluidos e linhas transportadoras de produção automatizadas.
Instalado em acionamentos de fusos e mecanismos de controle de avanço em máquinas-ferramentas convencionais que exigem variações de velocidade dinâmicas e contínuas durante os ciclos de usinagem.
Aviso de exclusão de escopo padrão:GB/T 15327 exclui explicitamente máquinas agrícolas e veículos motorizados. Para variadores agrícolas, selecione oHI / HJ / HK / HL / HMsérie sob GB/T 14829. Para scooters e motocicletas, especifique oGB/T 18860série. Usar o padrão incorreto resulta em incompatibilidade de ângulo e dimensão da ranhura.
Siga este fluxo de trabalho de engenharia padrão de 4 etapas para garantir a seleção ideal do drive para o seu equipamento.
Calcule os diâmetros primitivos mínimo e máximo necessários com base nas velocidades de saída desejadas e, em seguida, determine a seção transversal apropriada da correia.
Determine a potência projetada multiplicando a potência do motor principal por um fator de serviço operacional apropriado. Devido ao atrito de deslizamento axial contínuo em serviço do variador, use um fator de serviço entre 1,3 e 1,6.
Escolha a seção correspondente (W16 a W100) com base na potência do projeto e verifique se a largura superior, a largura do passo, a altura e o ângulo da ranhura correspondem precisamente às especificações da polia.
Calcule o comprimento de referência necessário com base no diâmetro da posição média das roldanas variáveis. Certifique-se de que o dispositivo tensionador do sistema possa compensar as variações da distância central em toda a faixa de velocidade.
Sempre recue completamente o mecanismo tensor antes da instalação da correia. Nunca force ou alavanca as correias sobre os flanges da polia com alavancas, pois isso quebra os cabos internos de poliéster que suportam carga.
Certifique-se de que os eixos de rotação de ambos os conjuntos de discos cônicos estejam perfeitamente paralelos. Inspecione regularmente as faces dos discos metálicos quanto a rebarbas superficiais, desgaste das saliências ou marcas antes de montar novas correias.
Os ajustes de velocidade devem ser realizados exclusivamente enquanto o sistema de acionamento estiver funcionando. Forçar mudanças no espaçamento do disco da polia enquanto estacionário comprimirá e cortará severamente os cabos de tração internos.
Monitore regularmente os padrões de desgaste das paredes laterais. Como o afinamento da face lateral é o principal modo de falha das correias em V largas, substitua a correia imediatamente assim que os cabos de tração se tornarem visíveis nas faces laterais.
Defina a tensão operacional estritamente de acordo com as especificações do fabricante. O excesso de tensão gera calor excessivo, enquanto o subtensão leva ao deslizamento e queima da correia. Guarde as correias sobressalentes estendidas ou penduradas em um local fresco e escuro, longe do calor e dos óleos.
Não. As correias em V padrão têm uma relação de altura relativa em torno de 0,7 em comparação com 0,32 para umacorreia em V industrial de velocidade variável. Uma correia padrão não pode se mover radialmente dentro de discos variáveis e irá travar, distorcer ou escorregar imediatamente.
O deslizamento relativo contínuo contra discos cônicos cria desgaste por fricção normal. No entanto, a rápida erosão da parede lateral geralmente indica tensão excessiva da correia, superfícies dos discos da polia desgastadas ou marcadas ou eixos desalinhados.
EscolherEnvoltopara equipamentos de carga pesada que exigem alta rigidez lateral contra forças de fixação axiais. EscolherVanguardapara aplicações de alta rotação, diâmetros de polias menores ou configurações que exigem dissipação de calor superior.
Não. Os variadores agrícolas exigem a série HI / HJ / HK / HL / HM sob GB/T 14829, que apresenta uma relação de altura relativa de ~0,5. As dimensões e ângulos das ranhuras da série W não assentarão corretamente em polias agrícolas.
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